Bobina Ignição Renault
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Bobina Ignição Renault
Bobina Ignicao Condor 12V Cbx 250
Bobina Ignicao Condor 12V Ybr 125
Bobina Ignicao Condor 12V Cg 150 2009/
Bobina De Ignição Ngk U1092 Bobina 2 Pinos Gol 1.6 1.8 Mi
Bobina Ignição Hyundai
Bobina Ignição Cg Titan 150 Mix Es Ks Esd 2009 A 2011 11615
A bobina de ignição tem a função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição, onde são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do seu Hyundai Accent, Elantra ou Kia Picanto.
A bobina de ignição tem a função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição, onde são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do seu Toyota Corolla.
Bobina Ignicao Condor 12V Tur/Xls/83...
Bobina Ignicao Condor 12V Cg 125 2009/
Bobina Ignicao Condor 12V Cg 125 92 A 99
Bobina Ignicao Condor 12V Fazer 250
Bobina Ignicao Condor 12V Cg 125 83 A 91
Bobina Ignicao Condor 12V Xr 250 Tornado
Bobina Ignicao Condor 12V Ybr 125
Bobina Ignicao Condor 12V Cg 150 2009/
Bobina Ignicao Condor 12V Cbx 250
Bobina Ignicao Condor 12V Nx 350 - Nx 400
A Bobina Ignição Bosch. Tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A Bobina de Ignição Bosch tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do Toyota Corolla.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A Bobina Ignição Euro Polo. Tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A Bobina de Ignição NGK tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do Toyota Corolla.
A Bobina de Ignição NGK tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do Fiat Palio Siena Uno.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina NGK U5443 tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do seu Fiat Uno, Cronos, Argo, Mobi e Strada.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A Bobina Ignição NGK. Tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as Velas de Ignição do seu Corolla, em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A Bobina de Ignição NGK tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do Toyota Corolla.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina NGK U1001 tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do seu Volkswagen Polo Classic, Seat Cordoba e Ibiza.
A bobina NGK U6036 tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do seu Peugeot 206, Renault Clio e Kangoo.
A Finalidade fundamental da Vela de Ignição NGK, é mandar a corrente elétrica que o transformador faz até a câmara de combustão, até modificar em uma faísca elétrica de alta tensão, o que dará início a combustão, ou seja, é responsável pela certa queima da mistura ar combustível. A bobina Magneti Marelli tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina NGK U2112 tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor do seu Volkswagen Gol, Parati e Saveiro.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funçãonamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funçãonamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funçãonamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funçãonamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funcionamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funçãonamento do motor.
A bobina tem função de transformar a tensão vinda da bateria em alta tensão necessária à formação da centelha. Essa tensão é transferida para as velas de Ignição em que são produzidas as faíscas necessárias para a combustão e o consequente funçãonamento do motor.